ภาวะตลาดน้ำมันน้ำมัน WTI ปิดพุ่ง $5.36, BRENT ทะลุ $100 หลังฮูตีถล่มเรือน้ำมันซาอุฯ

ข่าวต่างประเทศ Friday July 24, 2026 06:42 —สำนักข่าวอินโฟเควสท์

สัญญาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) ตลาดนิวยอร์กปิดพุ่งกว่า 6% ในวันพฤหัสบดี (23 ก.ค.) ขณะที่สัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ปิดพุ่งขึ้นทะลุระดับ 100 ดอลลาร์เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนพ.ค. หลังจากกลุ่มฮูตีในเยเมนซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน ได้ก่อเหตุโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันของซาอุดีอาระเบียสองลำในทะเลแดง ส่งผลให้ภาวะชะงักงันของอุปทานน้ำมันทั่วโลกทวีความรุนแรงขึ้น

ทั้งนี้ สัญญาน้ำมันดิบ WTI [WTI.X] ส่งมอบเดือนก.ย. เพิ่มขึ้น 5.36 ดอลลาร์ หรือ 6.17% ปิดที่ 92.19 ดอลลาร์/บาร์เรล

ส่วนสัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ (BRENT) [BRENT.X] ส่งมอบเดือนก.ย. เพิ่มขึ้น 6.62 ดอลลาร์ หรือ 7.04% ปิดที่ 100.69 ดอลลาร์/บาร์เรล

สัญญาน้ำมัน WTI ปิดที่ระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 4 มิ.ย. ส่วนสัญญาน้ำมันเบรนท์ปิดที่ระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 22 พ.ค. โดยขณะนี้สัญญาน้ำมันเบรนท์พุ่งขึ้นไปแล้วเกือบ 40% เมื่อเทียบกับช่วงที่สงครามอิหร่านเริ่มต้นขึ้นในเดือนก.พ.

กลุ่มฮูตีได้เปิดแนวรบใหม่ในสงครามอิหร่านด้วยการประกาศปิดล้อมทางทะเลต่อซาอุดีอาระเบีย และล่าสุดได้ก่อเหตุโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันสองลำของซาอุดีอาระเบียในช่องแคบบับเอลมันเดบ ขณะที่สำนักข่าว SPA ของทางการซาอุดีอาระเบียยืนยันว่า หนึ่งในเรือสองลำได้เกิดเพลิงไหม้หลังจากถูกโจมตีขณะแล่นอยู่ในทะเลแดง

ด้านประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐฯ เตือนว่า หากกลุ่มฮูตีก่อเหตุโจมตีเรือในช่องแคบบับเอลมันเดบอีกครั้ง สหรัฐฯ จะตอบโต้ด้วยการใช้ปฏิบัติการทางทหารครั้งใหญ่เพื่อโจมตีอิหร่านและกลุ่มฮูตี

นักวิเคราะห์จาก Gelber and Associates กล่าวว่า การยกระดับความรุนแรงครั้งนี้ยิ่งซ้ำเติมภาวะชะงักงันในช่องแคบฮอร์มุซ และยิ่งเพิ่มความกังวลเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันที่จะรองรับความต้องการในตลาดโลกในระยะสั้น

ทั้งนี้ นักวิเคราะห์หลายรายประเมินว่า การขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซและช่องแคบบับเอลมันเดบ คิดเป็นสัดส่วนราว 1 ใน 4 ของอุปทานน้ำมันทั่วโลก โดยช่องแคบบับเอลมันเดบมีความสำคัญต่อการค้าโลก เนื่องจากเป็นประตูเข้าสู่ทะเลแดง

ด้านนักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs คาดการณ์ว่า ราคาน้ำมันเบรนท์อาจพุ่งขึ้นทะลุระดับ 120 ดอลลาร์/บาร์เรลในไตรมาส 4/2569 และราคาเฉลี่ยจะอยู่ที่ 100 ดอลลาร์ในปีหน้า หากช่องแคบฮอร์มุซยังคงเผชิญภาวะชะงักงันไปจนถึงปี 2570 และมีโอกาสที่ราคาจะปรับตัวสูงขึ้นอีก หากช่องแคบบับเอลมันเดบและคลองสุเอซเผชิญภาวะชะงักงันที่ยืดเยื้อเช่นกัน

โดย รัตนา พงศ์ทวิช


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ