อีลอน มัสก์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเทสลา (Tesla) เปิดเผยผ่านเอ็กซ์ (X) ในวันนี้ (6 พ.ย.) ว่า บริษัทมีแผนทยอยลดกำลังการผลิตรถกระบะไฟฟ้าไซเบอร์ทรัก (Cybertruck) ที่โรงงานกิกะแฟกทอรีในรัฐเท็กซัสในช่วงกลางปีหน้า เพื่อรองรับการเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับไซเบอร์แค็บ (Cybercab)
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีความชัดเจนว่าเทสลาจะย้ายฐานการผลิตไซเบอร์ทรักไปยังโรงงานแห่งอื่น หรือจะยุติการผลิตรถรุ่นนี้ทั้งหมด โดยโรงงานในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส เป็นโรงงานแห่งเดียวของเทสลาเท่าที่มีข้อมูลว่ามีอุปกรณ์สำหรับผลิตชิ้นส่วนเฉพาะของไซเบอร์ทรัก
เวส มอร์ริลล์ หัวหน้าวิศวกรโครงการไซเบอร์ทรัก ระบุผ่านเอ็กซ์ว่า การพัฒนาไซเบอร์ทรักเป็นส่วนสำคัญในการต่อยอดเทคโนโลยีของบริษัท ซึ่งจะนำไปใช้กับไซเบอร์แค็บต่อไป
รายงานระบุว่า ไซเบอร์ทรักเปิดตัวครั้งแรกในปี 2566 โดยมัสก์เคยคาดหวังให้เป็นรถกระบะแห่งอนาคตที่เข้ามาท้าทายค่ายรถยนต์ดั้งเดิมอย่างฟอร์ด (Ford) แต่รถรุ่นนี้กลับไม่สามารถเจาะตลาดในวงกว้างได้ตามที่มัสก์เคยคาดการณ์ไว้ อีกทั้งยังเผชิญปัญหาการเรียกคืนรถหลายครั้งและปัญหาด้านการควบคุมคุณภาพ ขณะที่เทสลาปรับราคาจำหน่ายหลายครั้งนับตั้งแต่เปิดตัว
ขณะเดียวกัน มัสก์กำลังผลักดันไซเบอร์แค็บให้เป็นหัวใจสำคัญของแผนธุรกิจแท็กซี่ไร้คนขับ (Robotaxi) โดยตั้งเป้าปรับทิศทางเทสลาให้มุ่งสู่ธุรกิจหุ่นยนต์และเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติมากขึ้น พร้อมวางไซเบอร์แค็บเป็นรถยนต์ไร้คนขับรุ่นหลักสำหรับเครือข่ายรถยนต์ไร้คนขับขนาดใหญ่ของบริษัท
โดย วรวิชญ์ สิทธิวัง/พสิษฐ์ อุ่นเมตตาจิต