นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ในปี 2553 นี้ จะเดินหน้าพัฒนาระบบรางอย่างต่อเนื่อง หลังจากได้รับการสนับสนุนด้านงบประมาณอย่างชัดเจน
โดยหลังจากนี้ จะมีโครงการสำคัญๆ ในการพัฒนาระบบรางเกิดขึ้น เช่น โครงการรถไฟเชื่อมต่อประเทศในกลุ่มอาเซียน สายบัวใหญ่-มหาสารคาม และร้อยเอ็ด-นครพนม-มุกดาหาร ที่จะเชื่อต่อไปยัง สปป.ลาว
นอกจากนี้ โครงการด้านระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับได้สนับสนุนงบประมาณเพิ่มขึ้น จากวงเงิน 1 แสนล้านบาท เป็น 1.5 แสนล้านบาท ระหว่างปี 2553-2557 เพื่อพัฒนาระบบรถไฟทางคู่อีก 767 กม. ซึ่งจะครอบคลุมการก่อสร้างราง ระบบล้อเลื่อน และอาณัติสัญญาณ
ทั้งนี้ ในส่วนของความปลอดภัย ร.ฟ.ท. จะเร่งติดตั้งเครื่องกั้น หลังจากได้รับจัดสรรงบประมาณกว่า 400 ล้านบาท โดยจะแก้ปัญหาจุดตัดในจุดสำคัญที่เคยเกิดอุบัติเหตุ ประมาณ 100 จุด ทั่วประเทศ รวมทั้ง การปรับปรุงคุณภาพชีวิต และสวัสดิการของพนักงาน ร.ฟ.ท.ทั่วประเทศ